10月26日，林德中化(泉州)气体有限公司42,000标准立方米/小时空分项目打桩仪式正式举行。这一项目位于福建泉州泉惠石化园区，将为中化泉州石化有限公司炼油及乙烯项目提供气体产品及服务，该全新装置占地面积更小，采用HAP流程能改善装置运行能耗并大大降低成本，最终实现总成本的降低.项目预计在2020年建设完成并上线投产，届时林德专业的气体服务和运行能力将为该项目的可靠运营提供坚实的保障。

  10月24日，杉杉能源发布公告称，公司全资子公司杉杉能源(宁夏)有限公司拟在宁夏回族自治区石嘴山国家高新区投资建设锂电池正极材料开发、生产、销售基地项目。该项设计综合产能1万吨，土建、固定资产投资总额约2.09亿，资金来源为杉杉能源(宁夏)有限公司自筹资金，总建设周期约13个月。

  10月26日，中国和日本共同主办的第一届中日第三方市场合作论坛期间，多个中日重大合作项目签约换文。作为其中的重大合作项目之一，中集集团与日本住友商事株式会社签订战略合作协议。双方未来将优势互补，在智能化高速仓库存储系统方面展开深入合作。

  近日，从银川经济技术开发区获悉，银川经开区管委会与宁夏青龙管业股份有限公司签订项目投资合同书，总投资8.5亿元的塑料管材及节水灌溉生产研发基地项目正式落户银川经开区。

  该项目计划于2019年初开始建设，主要研发生产聚乙烯、聚氯乙烯管道，输水管道、热力管道、燃气管道、施肥器和智能控制系统等。项目全部建成后，预计年产硬聚氯乙烯管材5万吨、聚乙烯管材5万吨、耐热聚乙烯直埋供热管道及管件1万吨，节水灌溉滴灌带5亿米、智能节水灌溉器材1万吨。

  10月25日，中国航油北方储运基地进油启动仪式在天津南疆港区举行。据悉，北方储运基地项目一期工程征地约323亩，建设储罐37万立方米，其中6座3万立方米航煤油罐、6座2万立方米航煤油罐、8座8750立方米油罐。二期规划用地127亩，规划建设储罐63万立方米，总库容可达100万立方米。

  10月22日，通源石油发布的定增预案称，公司拟非公开发行不超过9024.04万股，募资不超过6亿元。其中，拟用4.5亿元收购合创源100%股权，1.5亿元用于补充流动资金。本次交易完成后，合创源成为通源石油的全资子公司，后者进而间接收购美国控股子公司The Wireline Group，LLC(简称TWG)33.96%股权，通源石油对TWG的持股比例将由目前的55.26%升至89.22%。

  欧盟议会10月24日投票，批准从2021年起禁止使用一次性塑料产品，以遏制日益严重的塑料废弃物对海洋和生态环境的污染。根据欧盟议会最新批准的这项提案，从2021年起，欧盟将禁止生产和销售一次性餐具、棉签、吸管等一次性塑料制品，这些用品将由纸、秸秆或可重复使用的硬塑料替代。塑料瓶将根据现有的回收模式单独收集；到2025年，要求成员国的一次性塑料瓶回收率达到90%。

  加拿大环境部长麦肯纳(catherine mckenna)近日宣布，加拿大自2018年12月20日起禁止石棉的进出口、销售和使用。但是对石棉尾矿的开发利用将继续进行。另外，军队、和某些化学制剂厂商可以不受禁令约束，继续使用石棉。

  加拿大Woodfibre液化天然气项目将于2019年初启动 价值16亿加元

  据外媒报道，温哥华以北的一个小型LNG项目Woodfibre将于2019年第一季度开始建设，这个价值16亿加元(合12亿美元)的Woodfibre项目，将是加拿大继本月初大规模LNG项目获得批准后，第二个实施的LNG项目。

  Woodfibre总裁Keane表示，该项目已接近完成，公司正在与工程承包商KBR公司合作，减少相关成本，并等待11月就液化天然气装置所用的装配式钢构件进口关税作出决定。一旦作出建造决定，该项目将在大约五年内完成，确保在2024年之前首次装运过冷燃料。Keane表示，Woodfibre已经出售了其第一阶段产出的100%，并为该建设项目提供了资金。

  据外媒近日报道，缅甸电力和能源部正计划对31个石油和天然气区块进行招标。目前已准备在年底前对其中1个近海区块进行招标。电力和能源部计划用来招标的31个石油和天然气区块中，包括18个近海区块和13个远海区块。报道称，这是自2014年以来的首次招标。

  日本三菱化学控股株式会社(Mitsubishi Chemical Holdings Corp)透露，其正在积极推广“PCM”(预浸料压缩成型)技术，该技术利用碳纤维增强型塑料(CFRP)制成大尺寸部件，并且奥迪公司的RS5 Coupe跑车的车顶正是利用此技术制作而成的。

  据悉，RS5 Coupe跑车的车顶分别比钢制车顶和铝合金车顶轻60%和30%。该PCM技术通过预成型片状材料(用热固性环氧树脂浸渍碳纤维制成)，用模具加热并将其压制成碳纤维增强型塑料部件。由碳纤维增强型塑料制成的车顶重量轻，比钢制车顶轻60%，因而除改善汽车外观之外，还可降低重心，提高行驶性能。

  近日，陶氏高性能有机硅公司发布两款氟硅橡胶新品，以满足操控性能、耐高温和耐流体的竞争性需求。据悉，陶氏的Silastic LS-4940和Silastic LS-4960氟硅橡胶是专门为涡轮增压器软管的压延和挤出而设计的，也适用于接触高温或腐蚀性液体或燃油的其他成型橡胶部件。这一些产品拥有非常良好的拉伸、伸长和抗撕裂等性能，同时还具有低压缩永久变形，良好的耐热性，以及高耐燃油性等。此外，这样一种材料在展开和打磨处理时，黏性较低，易于处理。陶氏称，这两款新产品是苛刻的汽车发动机罩内应用的最佳选择。返回搜狐，查看更加多