p汽车在路上行驶经常会遇到一些问题，那么这些小车问题如何正确地处理呢？下面小编就给大家介绍一下吉利帝豪GL保养周期，或许能帮到你。/pp如果是新车，建议每5000公里或者每三个月做一次保养，后期保养可以适度延长。/pp车辆的保养包括大保养和小保养两种。小保养周期为三个月或5000公里，大保养周期为4万公里。无论是什么类型的车辆，车辆在使用的过程中基本都需要保养。对车辆进行定期保养可以始终保持车辆处于最佳工作状态。/pp车辆首次保养有两个指标，时间和行程。新车购买3个月或行驶5000公里后，车辆需要保养，以先到者为准。如果车辆超过3个月未使用，但车辆行驶里程超过5000公里，则需要立即对车辆进行保养。/pp大保养以常规保养为主。这两种保养大多是交替进行的，周期为4万公里。重点保养项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞等。/pp大保养费用很高。同时能通过保养发现车辆的一些潜在问题，立即对车辆的零部件做维修。/pp以上就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你明白吉利帝豪GL保养周期的问题了吗？看了这些知识，是否很有帮助？最后，希望边肖的介绍能够在一定程度上帮助到大家。/pp style=text-align: centerp

  p 这是送分题，不是对吉利和吉利三缸有意见，而是面对着长安逸动性价比这么高的车，帝豪GL没有一点优势可言。/pp 帝豪GL和逸动都属于A+级别的车，轴距都是2700mm，都是双离合车型，外观方面各具特色，帝豪GL是中庸沉稳，逸动是犀利运动。/pp 唯一差别较大的地方是，帝豪GL1.5T是三缸车型，这可能会劝退一部分人，其实吉利这台三缸机无论是油耗紧急性还是动力表现都属于上乘，油耗7L多，动力充沛，开起来跟四缸没啥不一样的区别。逸动的1.4T蓝鲸动力同样出色，参数上跟帝豪GL1.5T不相上下。/pp 配置上，1.5T的帝豪GL豪华明显输给了1.4T的逸动旗舰，逸动多了17寸215的大脚，主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备箱、远程启动、行车记录仪、主驾驶电动调节、LED大灯等实用配置，而且这两款车的价格是一样的，同样的价格当然配置越高越划算。/pp 总之，不用多想，无脑上长安逸动吧，泣血推荐。/pp 你好 我能回答你的问题/pp 外观方面，2020款帝豪GL在外观上融入吉利家族最新设计。前脸格栅依然是水滴涟漪家族式样式，具有辨识度，同时下部进气口和两侧大灯也不一样，雾灯哪里采用了打孔处理，体现了吉利对空气动力学的极致追求，车侧换装全新17寸铝合金轮毂；车尾无明显变化。车身尺寸方面，可参照现款，长宽高为4725*1802*1478mm，轴距2700mm。/pp 内饰方面，2020款帝豪GL基本延续现款，但在细节处有所提升，包括：中控液晶屏由8英寸升级至10.25英寸，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，门饰板和座椅周边增加全新托帕石棕配色。/pp 配置方面，2020款帝豪GL搭载智能领航系统、车道保持辅助系统、带行人识别的城市预碰撞安全系统限速标志识别、IHBC智能远近光控制管理系统等配置。同时配备全新GKUI19智能车载系统，该系统内嵌首款行业车规级芯片E01，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益。此外，新车全系标配“CN95”级空滤。/pp 动力方面，2020款帝豪GL或继续搭载1.4T和1.5T发动机，上限功率分别为141Ps和177Ps，峰值扭矩235N·m和255N·m，传动上匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱/pp 长安逸动PLUS的外观采用了全新家族式设计风格，化繁为简的贯穿式前脸，换新高颜值的双造型进气格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED大灯，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递到车尾，一直只为带给你具有生命律动般的俊朗运动造型/pp 内饰方面，长安逸动PLUS内饰布局升级越来越明显，全新环抱式设计整体向驾驶员一侧倾斜，并且全液晶仪表盘和中控屏相连，都被放在更高的位置，用全黑色外框独立出来，驾驶时读取信息视线偏差更小，并与中控台水波纹面板形成“高山流水”的中式设计风格。考虑到双联屏的位置较高，在设计时就加入了防眩光膜等技术，实际使用中尽管中控屏仍有部分反光，但不影响信息读取。/pp 动力方面，长安逸动PLUS将搭载:蓝鲸1.4T高压直喷发动机，上限功率为116kW（158Ps），峰值扭矩260牛米，百公里综合油耗5.7L，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L自然吸气发动机，上限功率为94kW（128Ps），峰值扭矩168牛米，百公里综合油耗6L，匹配6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。/pp 总体来说两款车定位一样，外观也是不相上下，内饰不分伯仲，唯一不同的是发动机，一个三缸机，另外一个是4缸，如果你不介意三缸启动抖动那就选GL，如果觉得抖动撒的就选长安。/pp 楼主看上的应该是帝豪GL的1.5T豪华型（次顶配）以及逸动Plus的旗舰型（顶配），两款车的指导价差不多，但帝豪GL的优惠似乎要更大一点，最终落地价帝豪GL可能也会略低一些，但差别不会特别大。/pp 要搞清楚这两款车买哪个，我们从外形、内饰、动力以及配置方面来对比一下吧。/pp 内饰方面，帝豪GL的中国风环抱式座舱是吉利家族化的设计风格，虽然看多了难免会腻歪，但必须得说细节方面处理的十分好。/pp 而逸动Plus则号称是飞机座舱式的环抱式设计，双联屏的设计极大的提升了 科技 感。简单来说，帝豪GL胜在细节以及质感，逸动Plus的大屏则是加分项。/pp 基础参数方面，尺寸方面两款车型没什么区别，轴距也相同，因此内部空间方面也不会有什么大的差距，用来家用是足够的。/pp 这里不得已提的是帝豪GL虽然发动机参数更占优势，但却是三缸设计，怠速抖动的问题是无解的，如果介意这个的话基本上可以排除帝豪GL了。但从目前车主的反馈来看，这台三缸机表现尚可，尤其是动力储备比较丰富。/pp 变速箱方面二者均匹配了7速湿式双离合变速箱，从车主反馈来看低速还是不可避免的有顿挫，但整体驾驶体验尚可。稳定性方面，两款变速箱都装车的时间并不算长，所以还有待时间检验。/pp 配置方面，由于逸动Plus是顶配车型，所以相比而言略占优势一些，比如主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、主驾座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠以及后排出风口等。/pp 当然，上述功能在帝豪GL的顶配车型上也有提供，不过落地价格可能要再高出大几千元，换来的是更多的安全性配置。/pp 综合看来，就楼主选择这两款车型来讲，逸动Plus显然是更存在竞争力。/pp 楼主您好，很高兴回答您的这样的一个问题/pp 很简单，选长安逸动，为什么呢/pp 自己觉得长安逸动Plus 1.4T会更加好，首先买车我们主要考虑的就是发动机、变速箱和油耗及车身空间等，其他都没有上面那几项重要，那么咱们就从这几项来分析下、/pp 售价/pp 长安是9.38万官方知道/pp 吉利1.5T是10.38万/pp 上市时间为：2020年3月/pp 动力/pp 逸动是1.4T 158马力 蓝鲸发动机 扭矩260 功率116/pp 帝豪1.5T 177马力 扭矩255 功率130 但是是3缸发动机/pp 动力虽大，但是油耗控制的很差，而且3缸机的稳定性较差，另外长安的蓝鲸发动机各项参数都很好，马力虽小点，但是扭矩不差，平时使用的时候感觉不到明显的差距，/pp 车身尺寸/pp 逸动：4730 1820 1505 轴距2700 车重1300/pp 帝豪 4725 1802 1478 轴距2700 车重1380/pp 逸动稍高，稍宽 ，轴距相同，外观明显逸动Plus更符合/pp 悬挂方式一样/pp 前麦弗逊/pp 后扭力梁/pp 悬挂方式都一样 /pp 变速箱：/pp 逸动是7DCT/pp 帝豪是7DCT/pp 要说变速箱，逸动的明显好 /pp 长安的这款变速箱，国产车里面可以拍前三，吉利这个没办法和他比 /pp 其他比如电子元件和外观、驾驶感受、底盘动态表现、车身隔音、胎噪和路噪的控制等情况，希望楼主还是去4S店试驾体验。 /pp 总结一下，逸动和帝豪的优势和劣势吧/pp 第一：帝豪1.5T发动机是3缸的，功率虽大，但是抖动，三缸机通病，长安是蓝鲸发动机，对油耗控制很有帮助，/pp 第二：变速箱逸动是长安自己的变速箱，长安的变速箱在国产里面算得上是比较好的了/pp 第三：逸动的设计和外观，都是比较前卫的/pp 第四：车重降低了80公斤，能带来更低的油耗和更好的加速感。/pp 两台车油耗相差应该在1-1.5个左右，吉利帝豪应该在8个左右，长安的这款车实际油耗在7个左右/pp 以上是我的回答，谢谢您的阅读 /p

  p买车的时候我也犹豫过，彷徨过，最终入手的2020款帝豪GL还不错，值得点个赞，今天就交一篇作业上来，欢迎各位沟通，交流。因为第一次买车 ,而且还是最新款的帝豪GL，幸好车子的各方面都是很符合我的需要的，希望以后也不会有太多不足。从实用性的角度看帝豪GL各方面都设计很好，芾着父母出门也很方便的，后排座椅老妈说很舒服。前排坐姿很高还有调节功能，购物旅游很实用，一点也不憋屈和难受。车里能放东西的地方挺多，门把手下边可以放3个饮料，后备箱也挺宽的，放2个24寸行李箱没问题，反正提车2020款的帝豪GL之后，我的内心还是充满了欢喜的。/pp帝豪GL的操控总得来说还是十分好的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。/pp整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。/pp追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。/pp仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。/pp车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！/pp作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。/pp值得一提的是，帝豪GL的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳/pp最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。/pp看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。/pp门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。/pp对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。/pp动力不一定要有多大，但是用到的时候肯定要有才行。/pp非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。/pp太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪GL已超越了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。/pp性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！/pp内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。/p

  p实惠和便宜是两回事。/pp 实惠和便宜，这两个词很常见，而且“便宜”这个词是相关的，但两者的意思不同。实惠就是东西好用，便宜，性能好价格低。便宜简单的说就是东西便宜，价格很低，但是东西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低8.3万左右。虽然价格实惠公道，但是给人的感觉不会便宜。/pp 这次试驾的是 帝豪GL 2020。虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化。首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标。其次，它周围所有的雾灯都被取消了。除此之外，无另外的区别。说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼。车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感。/pp 到了车上，帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分，2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台的设计中规中矩。2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车载系统。帝豪GL在科技感方面足够优秀。我发现新一代吉利在内饰细节上更有经验。虽然内饰用料朴素，但吉利善于通过材料搭配营造豪华感。像中控的哑光银色饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆，内饰质感有了很大的提升。/pp 作为一款适合家庭的车，后排的舒适性会被家人抱怨吗？帝豪GL在后排空的表现还不错。如果你不是一米九的东北汉子，坐在帝豪GL后排也不会感觉压力很大。后座的填充物比较软，坐在后排感觉很软。同时后排座椅的坐垫比较长，有很好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意，就是前后头枕比较硬，怕被追尾后嗡嗡响。/pp 帝豪GL有点奇怪。中低配车型使用1.4T直列四缸发动机，顶配和次顶配车型使用1.5T三缸发动机。这次特意让销售人员拿了顶配的帝豪GL。我就想看看这个三缸机是不是智商税。/pp 当点火关闭时，我看到指针在2000转后平稳地回落到怠速。整一个完整的过程比我预想的要安静很多，就连发动机挂入D档后发出的震动也微乎其微。静态部分通过了！开车后发现这款三缸发动机的动力表现出乎我的意料，尤其是在低速跟车时，低扭矩表现堪比很多1.6T车型，深油门变速箱的降档稍有延迟，只要降档后动力就会直接传递到前轮。除了上坡起步阶段发动机抖动略明显，其他工况找不出太多缺点。悬浮训练偏舒适，轻微震动处理不到位。/pp 总结:为什么那么多人买 吉利帝豪 GL？其实答案在文章开头就已经给出了。吉利帝豪虽然便宜，但在内饰和配置上不会让人觉得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小钱办大事的务实心态，才会得到这么多人的支持。/pp 帝豪GL有哪些优缺点？帝豪GL的优点是性能好价格低，后排舒适性好，1.5T发动机动力充沛，内饰设计和质感都很优秀。缺点是减震过滤器略硬，小震不能过滤好，上坡起步发动机抖动，座椅头枕偏硬。/pp @2019/p

  如果S店说给你换离合器总泵，说明肯定有问题，否则不会主动给你换零件。没问题的零件厂家是不会给你免费保养的，所以S店给你换离合器总泵应该有他自己的理由。这样的一个问题你不需要过多的担心。如果在保修期内车辆出现任何质量上的问题，S店将为您免费维修。虽然里程少，但不代表不会有麻烦。这是正常现象。

  2018年即将上市的帝豪通用汽车将采用6速手动变速箱和6速干式双离合变速箱。变速器是汽车很重要的一个部件，可以变速，可以扭转。假如没有变速器，汽车就不能正常行驶。变速器使用中的需要注意的几点如下。1.换挡前，将离合器踩到底。操作变速杆时，反应要轻、准、灵活，不能用力过猛。另外，为了不损坏变速器的操作机构，不允许强行拉或压，也不允许挂档。2.开车时绝对不能把手长时间放在变速杆上。否则会造成变速器换挡拨叉过早磨损。倒车时，一定要在车停下的状态下行驶。有些车需要压缩倒档弹簧或者抬起倒档旋钮。3.倒车后，车必须稳定后才能前进。驾驶时一定要选择换档时机。在升档之前，第一个任务就是给车加速。当车速上升到一定值时，立即进入高速档。4.降档时，当车速下降到一定值时，能进入低档。在保证发动机动力满意的情况下，必须最大限度地使用高挡位，以减少零件磨损和油耗；5.为了不损坏变速器中的运动总成与发动机，严禁在空挡熄火状态下强行关掉发动机。车速过低时会进入高挡，车速过高时会换到低挡。

  帝豪gl第三年保险多少钱？帝豪GL该买什么保险？帝豪GL保险一年多少钱？让我们在小编给你一个粗略的计算。买保险也会保证你的车。以销量最大的1.8L手动精英型为基础，经常购买的商业险包括第三者责任险和车辆损失险，不包括不计免赔险，大概在3082-3304元，加上强制保险加上车船税，一共4604元，三年一共10592元。2帝豪gl和宾锐。宾锐和帝豪GL的内饰都采用了家族式的设计语言。不认识的朋友可能以为是同一辆车。不过在视觉效果上，宾锐会显得更年轻，整体会更简洁。空的调节面板比帝豪GL更精致，平底多功能方向盘比帝豪GL更运动。滨瑞的仪表盘显示效果比帝豪GL更科学，挡把也换成了新的造型。滨瑞的10.25寸中控面板稍微突出于中控台的装饰板，看起来有点飘。帝豪GL只是一个嵌入式中控面板。

  吉利帝豪GL的长宽高分别为4725mm*1802mm*1478mm，轴距达到了2700mm。与旧款相比，尺寸大了很多，整体车身大了不止一圈。帝豪GL于2016年正式上市，是吉利汽车尊尚3.0的第四款车型。它弥补了吉利汽车此前没有A+级轿车的遗憾，丰富了帝豪系列车型，也代表着吉利汽车正式进军高端轿车。 A级车市场。能够正常的看到，帝豪GL的车身长宽高相比前代车型都有了很大的提升，整体的豪华感也让帝豪GL在A级车市场中具有竞争力。它已达到了市场的A级车部分。

  1帝豪gl机油用什么等级？2018款帝豪GL上市已经有一段时间了。大量使用汽车的司机应该首先投保。那你觉得机油的等级和质量怎么样？下面粗略地介绍一下。希望对你有帮助。机油对发动机有各种好处。我们该养成按时进行检查的习惯。首先，检查前一定要安静的停十分钟。同时，我们大家可以先把油表拿出来清洗一下。然后把性能插在发动机上，然后我们就可以观察它的油面和油的质量，拔出来。2帝豪gl雨刮片教程2018款帝豪GL雨刮片胶带如何更换？新车上市有一段时间了，很多车友应该都是第一次保养。这次来介绍一下这款车的雨刮片更换教程，希望对车友起到一定的帮助。2018款帝豪GL使用无骨雨刷，更换时要开启保养模式。车辆启动和关闭后，向上推动刮水器杆几秒钟，启动维护模式。此时雨刮器会停留在前挡的中央，方便更换。抬起雨刮臂，按住立柱顶部的限位按钮，雨刮片即可向上推出。GL雨刮片更换流程方便，车主手动即可。

  二手吉利帝豪GL，车况好的线、吉利二手车价格主要看需求，影响吉利二手车价格的因素主要有两个； 2、一方面，吉利二手车是否有正规手续，即若能正常过户，有手续价格自然会高一些； 3、另一方面，吉利二手车的车况和车龄，车况好的车子价格自然会高一些，一分钱一分货的道理大家都明白。所以主要看需求。

  帝豪GL 变速箱是干的。这种干式双离合变速器非常容易发热，顿挫感显而易见，但是它的优点是对中速提升的响应非常快。干式双离合本身的问题是散热不好和顿挫，因为这个散热问题往往会让车子过热，车子的故障率会比较高。不过帝豪GL干式双离合变速箱也有它的优势。一来换挡速度更快，二来更省油。它的舒适度也比较高，车子的动力也比较强劲。反应比湿法快得多。

  1.SICBO智道与帝豪GL的较量经历。接下来两车的乘坐性能是空的，让身高差不多的体验者来到前排，调整两车座椅的位置。Sic博之道拳指头，帝豪GL拳指头，Sic博之道更好。来到两辆车后面，坐在Sic智博刀后面，对他头部拳打脚踢两次以上。坐在帝豪GL的后排，头部一拳，腿部只有两拳，后排更适合智慧。210t的保险多少钱？是买车的必要费用，也是以后开车的重要保障。购买了这辆新车Sic智博刀后，需要缴纳的保险项目是950元的强制保险和420元的车船税。另外，商业险的费用大概在3007-3569元，整体费用需要4377-4939元。按销量最大的1.5TCVT新智版来算，第一次成本4770元，三年总成本11925元。

  1吉利帝豪GL评测站在两辆车前面，更直观的看到了中网的设计。智波刀略宽，细节设计复杂。但是，帝豪GL中国的风格。Com最简单，连大灯都不是非常复杂。所有大灯的光源都是LED光源，但是西科博之道的大灯是梯形的，远近光都是用透镜集成的。帝豪GL用的是日间行车灯。至于尾灯的位置，志道的设计非常巧妙。往下看，是上升。帝豪GL的C线宽度指数有很好的辨识度。尾部设计犀利年轻，英文logo有档次感，但帝豪GL的设计饱满成熟，双排气口气势十足。2吉利帝豪gl2020多少钱？帝豪GL 2018买什么保险比较好？保险价格是多少？下面小编就为大家理一下计算。首先我以现在流行的1.4T双离合精英智联为例。它的强制保险是950元，大部分车友都要买三商险，第三者和车辆损失都不赔。这也是性价比最高的保险，共计4170元。2018款帝豪GL1.4T双离合精英智联版一年综合保险5120元，四年20480元。

  2019指南表现如何？2019款指南者全新1.3T发动机的出现给人类带来了巨大的惊喜。从单个数据分析来看，127kW的上限功率和270Nm的最大扭矩完全领先于之前的1.4T发动机，即使是第一梯队的小排量涡轮发动机也是绰绰有余。改装后的ZF9AT变速箱与之前的7速双离合变速箱相比，乘坐舒适性和经济性都有了很大的提升。底盘采用前麦弗逊独立，后多连杆独立的结构。导轨加载的FSD自适应悬挂系统表现还是不错的，过滤小颠簸，抑制大弹跳，侧向支撑都没问题。2019款帝豪gl的使用功能介绍2019款帝豪GL的日常驾驶。起初，只有轻微的抖动。发动机转速上升后，动力输出更快。因为车身轻，驾驶更舒适。在ECO模式下，你能明显感觉到油门越来越重，行驶相对平稳。在提高燃油经济性的同时，乘坐舒适性也得到了保证，即使是新手也能顺利驾驶汽车。底盘整体调校依然趋于舒适，悬挂减震良好，没有松动。就像坐在橡皮擦上有点软，但是有很强的整体感。机舱隔音，感觉不到发动机的粗糙噪音。高速时的胎噪和风噪表现比较一般，但还在可接受范围内。

  与吉利帝豪和帝豪GL相比，一是外观不同，二是帝豪GL的车身尺寸更大，动力也更强。吉利帝豪和吉利帝豪GL都是吉利汽车旗下的紧凑型轿车，帝豪GL的定位比较高，外观和内饰设计都比较精致和科技。配置方面，帝豪GL多了自适应定速巡航，中控台八寸大屏，支持Carplay、电子手刹、自动驻车等辅助功能。帝豪GL的内饰设计更偏向于中级轿车，整体外观更高级，价格也相对帝豪要高一些。

  三缸发动机的帝豪GL有两款车型，分别是自动精英智享型和自动尊贵智享型。加速比我以前开的本田快多了，在高速上超车也很快。从广西老家到江苏，车上载重500多公斤，不觉得吃力，提速也很快。我自己觉得足够了； 2、操控方面，转向精准，高速平稳，尝试把高速车开到150码，车子很稳。 3、油耗方面，我提车至今跑了6667公里，平均油耗9.0。自动挡的车，自己觉得油耗不高，可以计算。公认；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，还有自动空调，很实用。

  这辆车用5w30机油就可以了。机油是内燃机每辆车的基本需求。机油被称为发动机血液。如果发动机里没有机油，汽车的发动机就异常工作。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油在发动机里面各部件表明产生一层油膜，能够尽可能的防止发动机里面各部件非间接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件非间接接触并产生摩擦，会加重发动机的磨损，还可能会影响发动机的过热。机油经常使用后，性能基本下降。当然，机油需要定期更换。每次更换机油时，务必逐个更换机油滤清器。机油滤清器的作用是过滤机油。假如没有机油滤清器，一段时间后机油会变脏，也可能会影响发动机的润滑和散热。购买机油滤清器或机油时，请一定要从正规渠道购买，一定要选择正品品牌。平时用车，一定要按时保养你的车。按时保养能始终很好地保持汽车的使用状况，有延长汽车寿命的作用。维护时，请务必委托专业机构的专家进行操作。

  吉利缤瑞和帝豪GL最大的不同在于两款车型的风格不同。吉利缤瑞更适合年轻人。帝豪GL的整体定位和配置都高于吉利缤瑞，采用的是商务风格。吉利缤瑞符合年轻人的审美。搭载1.0T三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机，并配备CVT变速箱。帝豪GL搭载1.4T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机，配备6速双离合变速箱。驾驶方面，帝豪GL比吉利缤瑞更有动力，在起步和跟车上会略胜一筹，而吉利缤瑞在驾驶方面会更加稳健和舒适。

  四缸。新帝豪GL不仅使用了现有的1.8L自然吸气发动机，还将原有的1.3T发动机换成了全新的1.4T发动机。主要参数方面，两款发动机上限功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛米(1.8L)和215牛米(1.4T)。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速干式动力换挡。不过，吉利帝豪GL还将推出一款插电式混合动力车——帝豪GL PHEV。帝豪GL的插电式混动车型在外观上与帝豪GL的汽油版基本一致。动力方面，搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电式混动系统。

  帝豪主要面向三四线城市，帝豪GL主要面向一二线城市。帝豪GL和帝豪GL在前排空间上差别不大。帝豪GL的GL2700mm轴距带来的改变主要是后排腿部和头部空间的提升，帝豪GL相比帝豪还有一个优势，那就是后排地板的扁平化。帝豪GL在座椅上明显优于帝豪。GL供应1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。帝豪的动力系统是1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。帝豪在推出改款车型的情况下，已经搭载了1.3T涡轮增压发动机。这次在帝豪GL上，动力的主要参数会略有变化。帝豪GL的内饰设计基本接近博瑞这样的中级车，能带来很好的视觉效果。在匹配方面，帝豪GL还配备了吉利最新的高科技匹配，这是帝豪没有的。